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齿轮渗碳的齿轮表层过度渗碳的原因及预防措施

   齿轮渗碳加工时会有可能出现齿轮表层过度渗碳,那么出现的原因是什么,有什么预防措施呢?接下来跟大家一起分享学习下:

  渗碳齿轮由于处理不当过度渗碳后,表层将会出现块状、网状碳化物,使用时齿轮塑性变形能力降低,耐冲击性减弱,齿根部弯曲疲劳性能下降,齿尖角变脆,易于崩裂,淬火后渗碳齿轮在磨削加工时易于开裂。

  原因分析

  (1)齿轮在固体介质中渗碳时,渗碳箱内碳势过高,又不能任意调整碳势,因此渗碳温度越高,时间越长,表层过共析程度就越大。特别对含有强碳化合物形成元素Cr、Mo的渗碳钢,碳的扩散较慢,齿轮渗碳层表面碳浓度更高,达到过共析成分的渗碳层,在冷却时,从奥氏体晶界析出渗碳体形成网状分布。

  (2)在气体介质中渗碳时,若渗碳炉内碳势过高,强渗时间过长,也会出现齿轮表层渗碳过度。

  预防措施

  (1)固体渗碳时,为了防止碳势过高造成过度渗碳,可以采用较低的渗碳温度或使用较弱的渗碳剂。

  (2)气体渗碳时,为了防止表层过度渗碳,在渗碳后期安排扩散阶段,强渗和扩散阶段的时间可按热处理工艺操作。

  (3)对已经产生表层过度渗碳的齿轮,应在低碳势渗碳炉中进行扩散处理,或在碳化物球化退火处理后再进行淬火。

  齿轮渗碳的齿轮表层过度渗碳的原因及预防措施就跟大家分享到这里了,希望能对大家有所帮助,如果有任何问题需要详细咨询或者购买都可以联系在线客服或者联系青州大顺泵业有限公司的电话我们将竭诚为您服务。

齿轮渗碳